PAPILLON

 

3 papillons

 

Un papillon à plusieurs vols


Le papillon vole selon 2 modes différents : pilotable à 4 lignes et dirigeable à une ligne, c'est à dire combattant. D'un dessin très simple, il est aussi de construction très simple. En combattant, il vole dans un vent faible voire nul : il démarre avant les Deltas monofils, permet le 360°.

A butterfly kite with several flights :


T
he Papillon kite flights as a quadliner and as a fighting kite (a steerable single line kite). Its design is utterly simple, and its building as well. Netherless, its conception and its experiments were long and hard. The fighting version flighs in light wind even quite null : it takes off before the Delta kite, and it can do the 360° revolution.

papillon monofil - single
 line



papillon_1

· Vergues a-l et e-k en carbone tube 4 mm de 2 m de long,
· Truc ! les 2 vergues doivent être strictement identique; sinon le vol sera asymétrique;
· Vergue f-g en carbone jonc 3mm de 104 cm de long,
· l'angle de la toile en a-o-k et e-o-l fait 90°,
· Truc ! Les 2 toiles (gauche et droite) doivent être symétrique ! Sinon, le vol sera asymétrique : le cer-volant tournera de préférence dans une direction.
· les goussets : a-o = e-o = l-o = k-o = 98cm,
· en a, e, l, k : embout flèche et élastique de section 3mm pour tendre la toile,
· b-o = d-o = h-o = j-o = 59cm,
· f-o = g-o = 52cm,
· les angles a-o-f = f-o-k = e-o-g = g-o-l = 45°,
· brides b-c = c-d = h-i = i-j = 40,5 cm
· en c et i, les brides sont attachés par un bouton,
· bride c-i = 74 cm,
· une fois les 5 brides ci-dessus attachées, le cintrage latéral du CV est d'environ 14 cm,
· la bride c-m-o-i de longueur 120cm coulisse au point o dans un anneau de pêche ; la ligne est fixée en m à une distance c-m d'environ 46 cm ; la traction sur la ligne tire plus sur le point de bride i, et par conséquent, cintre plus l'arrière du CV que l'avant.

Photos de détail de la construction.

 · Spars a-l and e-k made of 2 m long carbon tube 4 mm,
·
Tip ! the 2 spars must be exactly the same; otherwise, the flight should be asymetric;
·spar f-g made of 104 cm long carbon rod 3 mm,
· the angle of the sail at corner a-o-k and e-o-l is 90°,
·sail fobs : a-o = e-o = l-o = k-o = 98cm,
· Tip ! the 2 sails (right and left) must be symetric ! otherwise, the flight will be not : the kite will turn in one preferred direction,
·at tips a, e, l, k : nock and 3mm sandow to stretch the sail,
·b-o = d-o = h-o = j-o = 59cm,
·f-o = g-o = 52cm,
· the angles : a-o-f = f-o-k = e-o-g = g-o-l = 45°,
·bridles b-c = c-d = h-i = i-j = 40,5 cm
·at points c and i, the bridles are fixed by a button ,
·bridle c-i = 74 cm,
·when the 5 bridles above are fixed, the lateral bending of the kite is about 14 cm,
·the 120 cm long bridle c-m-o-i slides (at point o) through a fishing ring ; the kite line is fixed at m : c-m = about 46 cm ; the pulling of the line pulls more on the the rear bridle, therefore the rear part of the kite is more bended than the front part.

detailed photos of the building

papillon_1



Piloter votre "Papillon"

Avec votre cerf-volant Papillon, vous allez découvrir le "vol de combattant".
Les cerf-volants combattants sont des appareils très sophistiqués qui peuvent être dirigés dans toutes les directions par la seule et unique ligne ! De tels cerf-volants sont utilisés en Asie pour combattre entre eux lors de compétitions traditionnelles.

Pour faire tourner votre cerf-volant Papillon, relâchez la ligne : il va commencer à tourner.
Pour le faire avancer dans une direction que vous avez choisie, tirez un peu sur la ligne pour stopper sa rotation. Votre cerf-volant Papillon va alors prendre cette direction.
Si le cerf-volant pique vers le sol, ne tirez pas la corde ! Relâchez doucement la ligne : le cerf-volant va se mettre à tourner, puis tirez sur la ligne pour le faire remonter dans le ciel.
Un dernier truc quand vous deviendrez chevronné : tirez d'un petit coup rapide sur la ligne quand le cerf-volant tourne pour accroître cette rotation.

To steer your "Papillon"

 With your papillon kite, you will discover the "fighter flight".
The "fighter kites" are very fine machines which can be driven in every direction by mean the unique single line ! Such kites are used in Asia to fight themselves in traditionnal competitions.

To make the Papillon kite turn, let go the line : it will start to spin.
To make it go in the direction you have chosen, pull the line a little to come out of the spin. Your Papillon kite will then go in this direction.
If the kite takes a dive, don't pull on the line ! just let go slightly the line : the kite will take a turn, then pull the line to go back in the sky.
One last tip when you will become a master : give a quick and gentle pull on the line when the kite spins, to increase the turning motion.

piloter - steering


Autres sites sur le Papillon

usa version [plan américain] http://members.tripod.com/stanley119/Papillon.htm
présente une amélioration de la coupe des ailes qui évite quelques plis dans la toile
photo d'un Papillon de taille plus petite

german version [plan allemand]
http://www.tricktail.de/papillon
un site complet sur le Papillon
beaucoup de photos de très belles réalisations
un forum en ... allemand

Hennes KURBJURN a construit des versions de taille double et de taille réduite.
Gerhard ZITZMANN a contruit une version très petite pour obtenir un vrai combattant.

 Atelier de construction de papillons

Other web sites about the Papillon

usa version [USA plan] http://members.tripod.com/stanley119/Papillon.htm
shows an improvement of the sail design in order to eliminate somes creases of the sail
photo of small size papillon
photo d'un Papillon de taille plus petite

german version [German plan]
http://www.tricktail.de/papillon
a complete web site about papillon
many photos of very nice decorations
a forum in german language

Hennes KURBJURN had built some versions of papillon in double size and small ones..
Gerhard ZITZMANN had built a very small version to obtain a true fighter.

 Workshop of Papillon building

3 papillons

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